грн 1шт.
Корпус підшипника
Корпус для підшипника використовується для фіксації рухомих вузлів щодо несучих конструкцій обладнання – рами, типтронік, станини або загального корпусу пристрою, як і пожежне обладнання на nais-n. Він кріпиться мінімум у двох місцях, але якщо на рухомий вузол впливає збільшене навантаження, то опорних точок може бути більше. При цьому сама підшипникова опора може складатися з більш ніж одного підшипника, розташованого в корпусі.
Принципова конструкція корпусу підшипників є коробом, виготовленим з чавуну або високоміцної сталі. Усередині нього розташовані опори ковзання чи кочення. Зовнішні конструкційні елементи мають отвори для кріплення.
Класифікація корпусів під підшипники
Основна класифікація корпусів підшипників здійснюється за їх конструкційним виконанням:
♻️ Нерозбірні – відрізняються високою міцністю, надійністю та довговічністю, але низькою ремонтопридатністю;
♻️ Розбірні – характеризуються зручністю в обслуговуванні.
Крім того, корпус підшипника може мати різну структуру та конструкцію в залежності від галузі використання та особливостей експлуатації:
♻️ Стаціонарні;
♻️ Фланцеві;
♻️ Підвісні;
♻️ Натяжні;
♻️ Двохпірні;
♻️ Для роботи у високотемпературному середовищі тощо;
Поширені типи підшипникових корпусів та їх характеристика
Стаціонарні
Встановлюються на робочих поверхнях обладнання розташованих паралельно осі валів, що обертаються. Вони можуть оснащуватися торцевою кришкою для використання на кінцях валів або бути наскрізними для встановлення посеред валу.
Залежно від способу фіксації валу (що не закріплюють та фіксують), корпуси підшипників можуть додатково оснащуватися додатковими кришками та лабіринтними кільцями, що виконують функцію ущільнювача між валом та корпусом.
Поєднання лабіринтних кілець та масляних коробок, які використовуються як додаткові ущільнювачі, застосовуються у високошвидкісних системах. Крім того, вони дають можливість працювати при перекосі валу до 0,25°, що суттєво спрощує процес налагодження.
Корпуса мають отвір для заповнення внутрішнього об'єму олією. Воно блокується повітровідвідним гвинтом. Надлишки олії скупчуються в нижній частині корпусу - маслозбірнику. Після початку роботи мастило розподіляється по всіх елементах, що рухаються за допомогою масляного кільця. Деякі моделі корпусів можуть бути обладнані масляним індикатором, за допомогою якого можна візуально контролювати наявність та рівень мастила.
Тип мастильного матеріалу, який використовується в корпусах, залежить від особливостей експлуатації пристрою. Наприклад, корпуси для підшипників, які призначені для експлуатації при високих температурах навколишнього середовища, використовується густе мастило пастоподібне типу HOSTAFLON TF 1645 або KLBER WOLFRASYN ULAF. При цьому конструкція також може бути змінена, застосовуються корпуси із глибшими скаргами.
Фланцеві
Встановлюються на несучих конструкціях і площинах, розташованих перпендикулярно до осі валу. У фланцевих корпусах під підшипник використовуються шарикопідшипники, що самовстановлюються, переважно 1200 (2200) серії або сферичні роликопідшипники з конічним отвором - 22200 серія. При цьому обидва типи можуть бути як з одним, так і з двома стопорними кільцями. Утримання валу здійснюється за допомогою закріплювальної втулки. Залежно від області призначення деякі моделі мають кришку ущільнювача з однієї зі сторін, вони використовуються для встановлення на кінцях валів.
Система ущільнювачів представлена повстяними кільцями, встановленими в корпусі та кришці. Також є одинарні або подвійні ущільнювачі кромки. Для змащування використовується пластичне мастило. У більшості моделей для повторного змащування передбачено різьбовий отвір М10.
Двохпірні
Корпус відрізняється збільшеними розмірами по довжині, що забезпечує підвищену жорсткість та стійкість. Такий внутрішній обсяг необхідно забезпечити великою кількістю мастила. Тому в корпусі передбачено кілька мастильних штуцерів. Крім того для запобігання витіканню мастильних матеріалів використовуються більш надійні та щільні сальники. Деякі моделі оснащуються додатковими отворами для встановлення різних вимірювальних приладів.
У каталозі нашого інтернету магазину підшипників представлений широкий асортимент корпусів для підшипників за ціною виробника. Пересилання придбаного товару здійснюється на всій території України кур'єрськими службами. Універсальний підбір підшипників дозволить замовити будь-який корпус для підшипника без жодних труднощів.