Підбір підшипників за параметрами

ГрупаISO – товари з позначенням за міжнародними стандартами
ГОСТ – товари з позначенням за стандартами України

Тип скорочений опис зовнішніх характеристик товару ,
докладний опис у розділі Довідкова інформація/Технічні характеристики

Виробник

Внутрішній діаметр d,мм
від
до
Зовнішній діаметр D,мм
від
до
Висота(ширина) В,мм
від
до
Сортування:

Назва
Група
Тип
d,мм
D,мм
B,мм
Виробник
Наявність
Ціна ,
грн 1шт.

Радиально упорный шариковый подшипник

Стандартные радиально-упорные подшипники представляют собой компоненты, адаптированные для восприятия комбинированных нагрузок. Таким образом, они способны нести как поперечные, так и продольные нагрузки. В нашем предложении вы найдете, прежде всего , однорядные радиально- упорные подшипники , однорядные двухсторонние и двухрядные подшипники . Радиально-упорные подшипники имеют смещенные в осевом направлении дорожки качения на внутреннем и внешнем кольцах, доступны в однорядной и двухрядной версиях, могут подвергаться радиальной и осевой нагрузке, однако осевые силы могут передаваться только в одном направлении. Радиально-упорные подшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок (поперечных и осевых). Как правило, они делятся на:

  • ♻ однорядные радиально-упорные подшипники;

  • ♻ однорядные двухсторонние радиально-упорные подшипники;

  • ♻ двухрядные радиально-упорные подшипники.

Они предназначены для несения продольных нагрузок в одном направлении. Если выбран угол контакта 15 или 25 градусов, подшипники могут работать с высокими частотами вращения. С другой стороны, при относительно высоких нагрузках рекомендуется использовать те, у которых угол наклона составляет 40 градусов. Фирменные однорядные радиально-упорные подшипники найдут свое применение в подшипниковых шпинделях станков, а также в двойных и составных системах.

Однорядные двухсторонние радиально-упорные подшипники

Подшипники с разъемной структурой внутреннего кольца, характеризующиеся специальной дорожкой качения для передачи нагрузки в обоих направлениях. Они обладают высокой грузоподъемностью и разборной конструкцией, благодаря чему подшипник легко монтируется и демонтируется.

  • ♻ выдерживают осевые нагрузки в обоих направлениях

  • ♻ подшипник радиальной нагрузки (указанное значение нагрузки по отношению к осевой нагрузке)

  • ♻ называется четырехточечным из-за точки контакта шара с дорожкой качения в форме заостренной дуги подшипника.

Подшипники радиально-упорные универсальные

  • ♻ Угол контакта 40 °

  • ♻ выпускаются серий 72 и 73

  • ♻ подшипник воспринимает радиальные нагрузки и осевую нагрузку, действующую в одном направлении

  • ♻ подшипники могут устанавливаться попарно в следующих схемах: T (последовательно), O (расходящиеся) и X (лицом к лицу), когда несущая способность одного подшипника недостаточна или требуется, чтобы осевая нагрузка передавалась в оба направления

  • ♻ Нагрузка в радиальном и осевом направлении.

  • ♻ Подшипники передают осевые усилия только в одном направлении, которые регулируются по отношению ко второму подшипнику, несущему осевую нагрузку противоположного направления.

Двухрядные радиально-упорные подшипники

Двухрядные радиально-упорные подшипники характеризуются передачей высоких осевых нагрузок в обоих направлениях. Один такой элемент работает так же, как если бы мы установили два односторонних подшипника по очереди. Двухрядные радиально-упорные подшипники:

  • ♻ они могут выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку в обоих направлениях

  • ♻ выпускается в размерных сериях 32 и 33

  • ♻ в случае типа с разъемным внутренним кольцом подшипник содержит больше шариков большего диаметра и отличается большей несущей способностью (в осевом направлении).

  • ♻ Двухрядные радиально-упорные подшипники доступны с защитными кожухами и уплотнениями (заполнены консистентной смазкой на заводе).

  • ♻ Структура двойной ряд радиально упорный подшипник соответствует паре однорядных радиально-упорных расположены в конфигурации вывода.

  • ♻ Подшипник рассчитан на высокие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.Особенно подходит для подшипниковых узлов, где требуется жесткая осевая направляющая.

Подшипник радиально упорный регулируется относительно второго подшипника, который воспринимает осевую нагрузку противоположного направления. Допустимая осевая нагрузка радиально-упорных подшипников увеличивается с увеличением угла контакта α (угла между линией действия нагрузки на шарик и плоскостью, перпендикулярной оси вращения подшипника). В дополнительном обозначении указывается величина угла α. Подшипники радиально упорные не подлежат разделению, и их устойчивость к угловому смещению незначительна. Подходит для высоких частот вращения.

Радиально упорные подшипники в ПОДШИПНИК-МАРКЕТ

Все радиально упорные подшипники можно найти в нашем интернет магазине подшипников. Мы специализируемся только на подшипниках и поэтому мы являемся экспертами в данной области. Мы разработали удобный и быстрый подбор подшипников, что позволяем выбирать подшипники максимально быстро. Мы обеспечим доставку вашего заказа в максимально сжатые сроки. Использование этих элементов связано с очень хорошими возможностями передачи радиальных или осевых нагрузок. Кроме того, они также характеризуются значительной точностью в работе или достижении частоты вращения, недоступной другим элементам. В результате они очень часто используются во многих промышленных машинах, включая такие устройства, как шлифовальные или токарные станки.

google-site-verification: googlef0e03616bc2a678d.html